Grundsätzliche Besonderheiten
Unabhängige Gutachten, Bewertungen und fachkundige Beratung bei Schäden, Mängeln oder Diebstahl an Fahrrädern aller Art. Dazu zählen E-Bikes, Pedelecs, Mountainbikes (MTB), Road- und Triathlonbikes sowie City- und Trekkingräder. Wir prüfen Schäden, dokumentieren den Zustand Ihres Fahrrads und erstellen nachvollziehbare, qualifizierte Gutachten zur Schadensregulierung, Wertermittlung oder Beweissicherung.
- Kollision mit Pkw (Abbiegeunfälle, Vorfahrt, Türöffner)
- Alleinunfälle (Sturz durch Bremsen, Hindernisse, Fahrbahnzustand)
- Kollision mit anderen Radfahrern oder Fußgängern
- Stürze bei hoher Geschwindigkeit (Sportbereich)
Technische Besonderheiten moderner Fahrräder
- Leichtbau (Carbon) → andere Bruchcharakteristik
- Scheibenbremsen → andere Sturz- und Blockierverhalten
- Steckachsen statt Schnellspanner
- Integrierte Cockpits (schadenanfällig, teuer)
- Elektronische Schaltungen (Di2, SRAM AXS)
- Hochpreisige Laufräder mit Carbonfelgen
Besonderheiten:
- Höhere Durchschnittsgeschwindigkeit
- Höheres Gesamtgewicht (25–35 kg)
- Motorunterstützung → Beschleunigungsdynamik
- Schwerpunkt durch Akku/Motor verändert
- Teilweise Anfahrmoment stark
Unfalltypische Aspekte:
- Längere Bremswege durch Gewicht
- Höhere Kollisionsenergie
- Kontrollverlust beim Anfahren
- Ältere Nutzer → anderes Verletzungsmuster
- S-Pedelec: versicherungsrechtlich kein Fahrrad
Schadensbild:
- Rahmenschäden durch hohes Gewicht
- Motorgehäuse beschädigt
- Akkuschäden (wichtig: Brandgefahr!)
- Sensorik und Display beschädigt
Gutachterlich wichtig: Elektronikprüfung, Motordiagnose, Akku-Sicherheitsbewertung.
Besonderheiten:
- Sehr hohes Gewicht (40–70 kg)
- Lange Rahmenkonstruktion
- Große Stirnfläche
- Transport von Kindern oder Last
Unfallrelevanz:
- Verlängerter Bremsweg
- Instabilität bei Kurvenfahrt
- Kipprisiko bei Dreirädern
- Hohe Massenträgheit
Schadensbild:
- Verwindung im Vorderrahmen
- Lenkgestänge beschädigt
- Transportbox deformiert
Besonderheiten:
- Sehr geringes Gewicht (6–9 kg)
- Extreme Leichtbauweise
- Carbonrahmen
- Aggressive Sitzposition
- Hohe Geschwindigkeit (30–50 km/h)
Unfallrelevanz:
- Hochgeschwindigkeitsstürze
- Gruppendynamik (Windschattenfahren)
- Materialbruch bei punktueller Belastung
Schadensbild:
- Unsichtbare Carbon-Mikrorisse
- Delamination
- Bruch an Gabelschaft oder Tretlagerbereich
Besonderheiten:
- Aerodynamische Anbauteile
- Zeitfahrlenker
- Sehr steile Sitzposition
Unfallaspekte:
- Eingeschränkte Bremsbereitschaft durch Aeroposition
- Eingeschränkte Reaktionsfähigkeit
- Hohe Geschwindigkeit
Besonderheiten:
- Hardtail
- Fully
- Enduro
- Downhill
Besonderheiten:
- Federungssysteme
- Große Reifen
- Scheibenbremsen
- Robuste Bauweise
Unfalltypisch
- Stürze im Gelände
- Überschläge
- Sprunglandungen
Schadensbild:
- Dämpfer- und Gabelschäden
- Felgenschläge
- Rahmenrisse im Steuerrohrbereich
Besonderheiten:
- Extrem robuste Rahmen
- Doppelbrückengabel
- Sehr hohe Geschwindigkeiten im Gefälle
Unfallfolgen:
- Massive Sturzenergie
- Schwerste Verletzungen
- Materialversagen durch Vorbelastung
Besonderheiten:
- Mischung aus Rennrad und MTB
- Breitere Reifen
- Stabilere Geometrie als Rennrad
Unfallaspekte:
- Hohe Geschwindigkeit auf losem Untergrund
- Wegrutschen in Kurven
Aluminium:
- Häufig
- Sichtbare Rissbildung
- Keine plastische Verformung wie Stahl
Carbon:
- Sehr leicht
- Bricht spröde
- Unsichtbare Vorschädigungen möglich
- Austausch oft wirtschaftlicher Totalschaden
Stahl:
- Verformt sich plastisch
- Selten bei modernen Sportgeräten
Titan:
- Hochpreisig
- Zäh, langlebig
- Selten wirtschaftlicher Totalschaden
Citybike
Gewicht: niedrig
Geschwindigkeit: gering
Elektronik: nein
Carbonrisiko: selten
Reparaturkosten: niedrig
E-Bike
Gewicht: hoch
Geschwindigkeit: mittel-hoch
Elektronik: ja
Carbonrisiko: selten
Reparaturkosten: hoch
Rennrad
Gewicht: sehr niedrig
Geschwindigkeit: hoch
Elektronik: eventuell
Carbonrisiko: häufig
Reparaturkosten: sehr hoch
MTB
Gewicht: mittel
Geschwindigkeit: mittel
Elektronik: nein
Carbonrisiko: teilweise
Reparaturkosten: mittel
Lastenrad
Gewicht: sehr hoch
Geschwindigkeit: gering
Elektronik: eventuell
Carbonrisiko: selten
Reparaturkosten: hoch
- Elektronikdiagnose bei E-Bikes
- Akkusicherheitsprüfung
- Carbon-Schadensanalyse
- Wirtschaftlichkeitsbewertung bei Hochpreisbikes (10.000 €+)
- Zubehörbewertung (Powermeter, Carbon-Laufräder etc.)
- Vorschäden durch sportliche Nutzung
Unfallenergetische Unterschiede
Kinetische Energie steigt mit:
- Masse
- Geschwindigkeit²
Beispiel:
- Rennrad 8 kg + Fahrer 80 kg bei 45 km/h
- Lastenrad 50 kg + Fahrer + Kind bei 25 km/h
Oldtimer Automobile
Als Classic Data-Partner wissen wir, worauf es bei realistischen und fundierten Schätzungen für klassische Fahrzeuge ankommt. Unser Fokus liegt auf Old- und Youngtimern – mit Wertgutachten in preiswerter Kurzform für Versicherungen oder ausführlich mit Historie.
Klassische Motorräder
Als Partner von Classic Data kennen wir die Besonderheiten bei der Bewertung historischer Motorräder genau. Unser Schwerpunkt liegt auf klassischen Zweirädern – von kompakten Kurzgutachten für Versicherungen bis hin zu ausführlichen Bewertungen inklusive Historie.
Klassische Nutzfahrzeuge
Als Partner von Classic Data verfügen wir über das nötige Know-how für die Bewertung klassischer Nutzfahrzeuge. Unser Fokus liegt auf historischen Transport- und Arbeitsfahrzeugen – von kompakten Kurzgutachten für Versicherungen bis hin zu detaillierten Bewertungen mit Historie.